Récit
Genève, le meeting aérien de 1947
Le choix de Cointrin pour le développement d'un aéroport, était dû à sa situation favorable du point de vue des vents.
Cointrin en 1935, avant la construction de la piste internationale
Photo de Jean-Felix VeillonEn 1946, le Conseil d'État de Genève inaugure la piste intercontinentale de Cointrin....
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Cette photo a été expédiée de Montana-Vermala en direction de Vissoie en août 1920. Oncle...
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Air14 - Le premier avion de l'Armée suisse avait cette allure,
Construit en série entre...
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Meeting d'aviation Cointrin ,Genève
automne 1947
Avion,chasseur "Vampire"
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Meeting d'aviation de Viry près de Genève du 14 au 21 août 1910
Classement général Totali...
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En 1984, lors du meeting d'aviation, le photographe André Groux a photographier ce biplan...
Repérage
Le 14 septembre 1958, l'Aéro-Club des Montagnes neuchâteloises organise un meeting interna...
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Un ULM de type "pendulaire" avec moteur sous l'aile. Rappelons que ce type d'engin a été i...
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Les engins pyrotechniques utilisées pour faire des étincelles lors du rendez-vous aérien d...
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Venu tout spécialement de Toulouse pour AIR14, l'Airbus A380 arborant les couleurs du cons...
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Je ne connais pas cet avion venu rendre une visite en Suisse lors du Meeting de Lausanne e...
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Après un bon repas rien de tel pour une petite sieste avant la prochaine démonstration aér...
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Meeting d'aviation Cointrin ,Genève
automne 1947
Trouver par: Albin Salamin
Probable...
Le 14 septembre 1958, l'Aéro-Club des Montagnes neuchâteloises organise un meeting interna...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.