Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
Repérage
Parfois l'histoire surgit là où on ne l'attend pas. Pour France L'Eplattenier une surprise...
4
0
4
CFe 4/5 N° 721 Année de construction : 1929 Poids: 74t V. Max. : 90km/h Charge normale...
4
2
3
https://notrehistoire.imgix.net/photos/apu3g6t3WxKAsFvv2xyeitTChIghMweT95cACI1V.jpeg?fm=jp...
4
0
3
Repérage
Quoi de plus beau que de se réunir autour de la musique ? Chacun des membres de cette fami...
4
11
6
Le portrait de celle qui deviendra Mme Pierre Favarger, née Emmy Keller, cache un drame pr...
4
0
8
Photographie de la villa de James-Ferdinand de Pury (1823-1903) qu’il avait fait construir...
3
0
3
Carte postale satirique militaire qui a envoyée par la poste militaire du Bataillon Carabi...
3
1
2
Carte de remerciements éditée par le Comité du Noël du Soldat et destinée aux soldats neuc...
3
0
4
Petit instantané d’une partie de canotage devant le port de Neuchâtel, le rameur porte un...
3
0
5
9 ème réunion des Cheminots Romands à Neuchâtel Locomotive à vapeur type B 3/4
3
0
0
Le kiosque des TN ne change guère, les trams ont par contre disparu. Il est à remarquer a...
3
0
1
Jura Industriel locomotive à vapeur no.155 "Neuchâtel" Série 154 à 155, construite par SL...
3
0
3
Repérage
M. Louis Martenet ingénieur en chef de la société de l’électricité neuchâteloise 1873 - 19...
3
3
1
On pose pour le photographe
3
0
3
Partenariats éditoriaux 2022:
Partenaires de soutien:
107,790
6,720
© 2022 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.