#ravitaillement
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Après le poste de ravitaillement de Beauregard, le premier sur le chemin de la course. Alt...
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Repérage
Après le poste de ravitaillement de Beauregard, le premier sur le chemin de la course. Alt...
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Après le poste de ravitaillement de Beauregard, le premier sur le chemin de la course. Alt...
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Poste de ravitaillement de Beauregard, le premier sur le chemin de la course. Altitude 114...
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1943
Cabane Panossière, 2671 mètres
Massif des Combins
Léon Fellay, aide gardien, fils...
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1933
Le mulet Fritz Fellay et un confrère, accompagnés par le gardien du refuge Henri Fel...
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Ravitaillement à la cabane Rambert et rétrospective de l'historique de cette activité en V...
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Ravitaillement de la cabane Weissmies par Air-Glaciers en juin 2005.
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Au début du siècle, le ravitaillement des cabanes se faisaient soit à dos d'homme soit à l...
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Marthe Vouardoux, Aurélia Vouardoux-Antonier et Mathilde Rouvinez, (tante de Josette Ganio...
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Chaque année, fin juin, les gardiens ravitaillent en bois, gaz, nourriture et autres boiss...
Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?