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Lithographie montrant le quartier de la gare au XIXème siècle (après 1855) (Cette ferme d...
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Arrivée d'un train, on remarquera les boilles à lait qui attendent sagement Ancienne cart...
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Repérage
Il y a foule pour l'arrivée du train à vapeur en provenance de Brigue. Ici nous avons prob...
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La gare de Vernier-Meyrin en 1906. Construite en 1857, elle n'était pas désservie par les...
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Le train est tracté par une locomotive à vapeur du type A 3/5 des CFF. Elle porte le numér...
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Arrivée du train pour Brigue avec en tête une locomotive à vapeur C 4/5 On remarquera les...
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Ancienne carte postale de la gare de Bière, terminus de la ligne du Bière-Apples-Morges (B...
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Disentis-Mustèr et sa magnifique et monumentale abbaye bénédictine est une gare importante...
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Une locomotive à vapeur de 1911, en manoeuvre pour le Service du gaz de Genève, va céder s...
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C'est en 1868, que le premier train de la Ligne d'Italie arrive à Sierre. A l'époque, la g...
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La première ligne de chemin de fer sur sol Suisse fut inaugurée en 1847 et elle permettait...
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Cet ancien parcours avait été abandonné lors de l'ouverture du tunnel de base entre Oberwa...
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L'entretien et l'exploitation du train à vapeur de la ligne de la Furka sont assurés par u...
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Le début du chemin de fer
La première liaison de chemin de fer sur sol suisse fut inaugurée le 7 août 1847 entre la ville de Zurich et celle de Baden. L'enthousiasme né de ce nouveau moyen de transport ne faiblit plus par la suite. Chaque région de Suisse voulait une liaison ferroviaire afin de favoriser le développement ind...
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