#train-a-vapeur
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L'Express pour Lausanne au départ
locomotive à vapeur A3/5 des CFF
Le Chemins de fer Jur...
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Une balalde en cartes postales et photographies anciennes entre 1905 et 1962 sur la ligne...
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Le train est tracté par une locomotive à vapeur du type A 3/5 des CFF. Elle porte le numér...
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Zermatt a longtemps été un village de montagne isolé. A gauche et à droit de la vallée les...
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Lithographie montrant le quartier de la gare au XIXème siècle (après 1855)
(Cette ferme d...
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Ancienne carte postale de la gare de Bière, terminus de la ligne du Bière-Apples-Morges (B...
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Disentis-Mustèr et sa magnifique et monumentale abbaye bénédictine est une gare importante...
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Arrivée du train pour Brigue avec en tête une locomotive à vapeur C 4/5
On remarquera les...
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Arrivée d'un train, on remarquera les boilles à lait qui attendent sagement
Ancienne cart...
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Le mont Rigi, un belvédère entre les canton de Lucerne et Zoug. Au début du tourisme dans...
Récit
Chemin de fer-musée Blonay-Chamby
En 1966, par décision fédérale, la ligne de chemin de fer Blonay-Chamby est fermée. Quelques passionnés des trains à vapeur ont constitué une association et décidé de créer un musée d'anciennes machines à vapeur liées à des wagons d'époque. En 1968 commence l'exploitation du premier convoi touristiq...
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Repérage
Machine N° 2963, à surchauffeur Schmidt à quatre cylindres, d'une longeur de 12,75 mètres,...
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Le train à vapeur pour le Valais devant l'église réformée Saint Martin à Vevey.
Pour en s...
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Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.