#tramways-historiques
Pour le tournage de la série télévisée "Guerre en pays neutre", le boulevard Georges-Favon...
Repérage
En 1974 et 1975, en partenariat avec un magasin de la place, l'AGMT a mis en circulation d...
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Un tramway à vapeur, caréné pour ne pas effrayer les chevaux.
Pour en savoir un peu plus...
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Après l'arrêt de l'exploitation des tramways lausannois en 1964, les rails n'ont pas été e...
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Repérage
Après reconstitution des premiers tramways à vapeur, une promenade touristique. Les premie...
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Carte postale du début du XXème siècle. C'est l'époque de la transition, du passage de la...
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Au début de la construction des lignes des tramways électriques à Genève.
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Fabriqué en Suisse en 1928 (vitesse maximale de 38 km/h), cet ancien tram zurichois circul...
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Repérage
L'Association Genevoise du Musée des Tramways présentait un ancien tram de Genève, une Be...
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Sur l'ancienne commune de Plainpalais, le Rond-Point avec la ligne de tram en direction de...
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Au début, de nombreuses villes ont introduit le tramway à traction hippomobile. Mais ce sy...
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Après la construction de la première poste et télégraphe près du Rhône et qui donna son no...
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Une rue de la commune de Chêne-Bougeries avec la première liaison par le tram.
Ici la pla...
Récit
Jusqu'à la fin du 19ème siècle, la ville de Neuchâtel se blottissait au pied du château et...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.