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Les trolleybus voient le jour à Lausanne le 2 octobre 1932 sur 1,5 km entre la gare de Lau...
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Cela a l'air d'être au départ de Croy. Il y a une personne non identifiée puis Rose Cheval...
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L’inauguration du service d’automobiles Yverdon-Moudon aura lieu jeudi et vendredi.
Ces j...
C'est la magie de notreHistoire.ch, une publication vidéo des TL rendue publique par la vo...
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Le guichet de la Société de Banque Suisse dans le kiosque de rive en 1983.
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Il y a une cinquantaine d'années, lorsque le salaire moyen ne dépassait guère les deux mil...
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Philippe Geluck se met en scène devant une de ses oeuvres.
Cette photo a été prise lors d...
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Le Rond-Point de Rive sous la pluie. Négatif 24 x 36.
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Une inconnue dans le trolleybus. On aperçoit au fond la Pharmacie Brun à l'angle
de la Ru...
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La caissière de la Ficelle en juillet 1980. Négatif 24 x 36.
Récit
Les tramways à vapeur
Au début, de nombreuses villes ont introduit le tramway à traction hippomobile\*. Mais ce système avait ses limites, fatigue du cheval, vitesse commerciale peu élevée et difficultés à franchir certaines rampes. De plus, pour le bon déroulement de l'exploitation du réseau, il fallait des hangars, des...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.