#transports-publics
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Voici une image prise à la gare de Brigue samedi 23 vers 13h30: les scouts qui arrivent de...
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Les trolleybus voient le jour à Lausanne le 2 octobre 1932 sur 1,5 km entre la gare de Lau...
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En 1897, le premier projet est un funiculaire Chardonne-Mont-Pèlerin, long de 580 mètres a...
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L'autobus à la rue de la Poste
La naissance de la société AVO, découle directement de l'a...
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Une belle brochette de postes attendant le départ, climatisation assurée....
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Les moyens de transport de l'époque obligent les voyageurs à passer une nuit à Martigny av...
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Automotrice électrique du Bex-Villars-Bretaye (BVB), mise en service en 1944, qui a conser...
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Petite automotrice électrique des Transports Publics du Chablais (TPC) stationnée en gare...
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Société Auto-Transport des Rives du Léman devant le Collège
Cette société fut fondée le v...
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Trolleybus de la série 681 - 700 de 1986, construit par NAW, une filière de Daimler-Benz,...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.