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Le tunnel du Mont-d'Or : une épopée internationale
Une locomotive à vapeur à l'usage du c...
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La ligne de chemin de fer Daillens - Vallorbe, embranchement de la ligne de chemin de fer...
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1912 le 31 mars. Le tunnel du Lötschberg est percé.
1913 le 28 juin. Inauguration, offici...
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Le chemin de fer à Vallorbe, le tunnel du Mont-d'Or : une épopée internationale
Les trava...
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Construit en 1896, Le premier kiosque TL de Saint-François était en bois. Il fut témoin de...
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Au XVe siècle déjà, une petite place avec fontaine couverte est signalée à l'endroit actue...
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Un peu tristounette, mais toujours existante, la station du funiculaire à la place du Vall...
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Evènement pour les automobilistes lausannois en cette fin de mois d'avril 1964: un tunnel...
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Le document nous montre les deux tubes du tunnel du Simplon. L'un ne semble pas encore éle...
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La plus ancienne photo connue à ma connaissance de la douane suisse du Col des Roches avec...
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Futur employé des TL à l'inspection....
Remorque C2 N° 107 remorque à essieux et plates f...

Quand les Romands font leur histoire...
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Saint-Ursanne
Nichée au coeur de la nature sur les rives du Doubs, la petite cité médiévale de Saint-Ursanne recèle des trésors. Surnommée «la Perle du Jura», elle possède un patrimoine bâti historique remarquable dont la collégiale et le cloître datant des 12e et 13e siècles. La cité doit aussi sa renommée aux Médiévales. Cette célébration transporte durant trois jours le centre-ville aux temps médiévaux.