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Les avions

L'aéroport de Genève-Cointrin
Une sous-galerie animée par Les archives de la RTS Les archives de la RTS
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28 documents 10 contributeurs 0 abonnés 0 commentaire
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Contributions de Jean-Georges Mallet. Annuler
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
Photo
Le Lockheed Constellation
Un contrôle s'effectue à l'arrivée de l'avion
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1 juillet 1946
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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Aéroport de Genève Cointrin 1955
Avions des lignes espagnole et hollandaise sur le tarmac de Cointrin.
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1 septembre 1955
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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Repérage
Le tarmac
Deux Convair Metropolitan de Swissair à Cointrin en 1963
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1 janvier 1963
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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Le tarmac
Une Caravelle de TunisAir et un Convair Metropolitan de Swissair sur le tarmac de Cointrin...
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1 janvier 1963
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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Aéroport de Cointrin
Un ATL-98 Carvair en train d'atterrir à Cointrin alors que le véhicule "placeur" se porte...
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1 juin 1961
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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Repérage
Aéroport de Cointrin 1955
Un avion d'Air France stationné devant l'aérogare en 1955.
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1 janvier 1955
Jean-Georges Mallet Jean-Georges Mallet
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L'Inédit
Le Lockheed Constellation
Arrivée du premier Lockheed Constellation "Star of Madrid" de la TWA à Cointrin en été 194...
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1 juillet 1946
Et aussi sur notreHistoire.ch
Éclairage
Les archives de la RTS
Avec 157’000 heures de vidéos conservées depuis 1954 et près de 550'000 heures d’archives sonores dès 1935 les archives de la RTS partagent un patrimoine toujours vivant et actuel.

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Depuis peu, l’intelligence artificielle arrive dans nos vies, pour le meilleur comme pour le pire. Elle permet de déflouter, coloriser et optimiser les témoignages historiques parfois de manière bluffante. Dans ce contexte, notreHistoire.ch et sa webédition a pris position pour défendre l'authenticité et la sincérité des documents publiés sur la plateforme.

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Damage des pistes

De la neige à profusion, et une nouvelle machine - la chenillette - pour damer les pistes. Un engin impressionnant, proche du char d'assaut, véritable monstre mécanique. C'est aussi cela, la mécanisation des sports d'hiver et ça commence au début des années 1960. Aujourd'hui les dameuses sont des bijoux technologiques, cette chenillette semble aujourd'hui tendrement dépassée.

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Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images

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