Contributions de Albin Salamin. Annuler
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Un bon moment d'entrainement sur de vieux camions militaires de l'armée Suisse. Ici un GMC...
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Une gare importante sur le réseau CFF de Suisse romande, elle a été inaugurée en 1856. Ell...
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En 1991, une nouvelle ligne reliant la gare de Lausanne à celle de Renens et desservant le...
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Différentes machines du début du siècle sont maintenues en service. Elles servent pour des...
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La liaison Territet - Glion par funiculaire construit en 1883. A ces débuts il fonctionnai...
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Nous avons ici une automotrice de type BDSeh. La nouvelle gare de Viège permet de se rendr...
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En gare d'Aigle un train de la compagnie AOMC avec un wagon.
Je suppose que cette machi...
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En 1969 les CFF passent commande auprès de l'industrie helvétique de quatre prototypes. Sa...
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Voilà un ancien moyen de transport, très utile pour le transport des jeunes mais de nos jo...
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Le train de type FLIRT construit par la Société Stadler Rail dont le siège se trouve en Th...
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Le nouveau wagon du funiculaire Sierre - Montana - Crans
Pour un résumé de l'histoire d...
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Un peu de neige et le paysage change! Et une lumière étrange!
Au même endroit, en automne...
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On trouve encore parfois, au détour d'une rue, des gens qui utilisent, travaillent avec de...
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La ligne de chemin de fer BVZ fut tout d'abord ouverte de Viège à Zermatt en 1890. La liai...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.