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La locomotive Ae 3/6 III à l'abri dans la rotonde pour la nuit. On distingue la plaque noi...
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Deux époques se côtoient, le train historique à vapeur attend le départ de la rame moderni...
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Départ du train historique à vapeur du Bouveret pour St-Gingolph tracté par la Eb 3/5 5819...
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Le train historique est prêt au départ pour St-Gingolph.
Cette locomotive appartient au p...
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Pour les 150 ans de la ligne du Tonkin, un train composé de voitures anciennes et tracté p...
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Magnifiquement restaurée, cette motrice Ae 3/6 III des CFF a participé aux festivités orga...
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La fin proche des Ae 6/6 était déjà une évidence en 2009. Une vingtaine d'entre elles, man...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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Lors des 150 ans des CFF en 1997 une grande exposition de matériel roulant à été organisée...
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Le train est tracté par une locomotive à vapeur du type A 3/5 des CFF. Elle porte le numér...
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Le train est tracté par la locomotive à vapeur A 3/5 No 796 des CFF.
Carte postale colori...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.