#infrastructures-et-territoire
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Malgré l'ambiance estivale, les habitants de la cité du Lignon prennent à coeur la problém...
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Plus de peur que de mal à Loèche-les-Bains en cet après-midi du 7 août 1975.
Une cabine t...
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6 milliards de kilowatts/heure, voilà l'énergie qu'exporte le Valais en 1977. Alors le can...
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Le projet de liaison routière entre le Valais et Berne a déjà du plomb dans l'aile en 1977...
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Sur la route à l'entrée de Delémont en 1979, un marquage bizarre surprend les automobilist...
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Le conseiller aux Etats jurassien Gaston Brahier défend la construction de la Transjurane...
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Trois ans après l'intégration de la N16 dans le réseau des routes nationales suisses en oc...
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Lancé le 23 septembre 1987, le chantier de construction de la route nationale N16 de la Tr...
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Le projet de route national Transjurane N16 a été massivement accepté par le peuple jurass...
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Time-lapse sur la cité du Lignon dans le cadre du reportage "Salons, séjours des désirs" d...
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En mai 1993, ouvriers, politiciens et journalistes étaient invités à emprunter la galerie...
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En 1995, une équipe de techniciens de la route et d'ouvriers travaillent ensemble à la réa...
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En 1995, la cité du Lignon a trente ans ! Et dans la bouche de ses habitants, toujours le...
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En août 1998, une partie du tronçon autoroutier de la Transjurane est ouverte dans la vall...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.