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Carrosserie aux formes atypiques, l'Ami 6 lancée en 1961 n'a pas rencontré le succès escom...
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Rassemblement de 2CV au Mont-sur-Lausanne. La 2CV sert souvent de base à des artistes pour...
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Une voiture amphibie s'élance dans les eaux du Léman. C'est mieux qu'un pédalo puisqu'il n...
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Une Ferrari de la Scuderia Filipinetti, également appelée Écurie Filipinetti, est une écur...
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Belle présentation de nombreuses Ferrari de différentes époques.
Les trois modèles (deux...
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Cette image trouvée chez mes grand-parents date des années 30. On y distingue mon grand-pè...
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Il n'y eut pas que des voitures de conception américaine qui furent montées à Bienne par G...
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En lien avec l'article "Une voiture de rêve" d'Alain Meyer paru dans L'Inédit de nH, relat...
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Ma première voiture une Plymouth vaillant de 1968
la Valiant est propulsée par un moteur...
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Voiture C4 N° 47 à sa sortie d'usine chez Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Schl...
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Voiture AB4 N° 85 à sa sortie d'usine chez Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG Sch...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.