
Philippe Estoppey
Carrière dans le domaine bancaire
Retraité depuis 2012
Passionné d'histoire locale
Membre depuis 27 août 2014
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33 bâtiments, y compris l’église, ont été la proie des flammes.
A l’époque où l’assurance...
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vers 1945 ~1955
La société de couture a mis fin à ses activités en 1959
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(avant Pâques 1947)
Groupe orange : 1 Marcel Bertholet, 2 André Rosset, 3 Georges Guex, 4...
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De gauche à droite flèches bleues : Edmée Blatti, François Vannod, Pierre Martin, Marlène...
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Classe des moyens
4ème rang : 1 à 12
3ème rang : 13à 23 ; 17 Lucie Martignier, 18 certai...
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Derrière : 3 René Monnier, 5 Constant Rochat, 6 Lucien Besse, 7 Louis Pagani,
Milieu : 10...
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Derrière : 1 Liliane Chevalley, 2 Liliane Grandjean, 3 Gilberte Dupraz, 4 Eveline Berger,...
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Classe des moyens
Derrière : 1 André Chevalier, 2 Edmond Fontannaz, 5 Henri Segessemann,...
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Classe des moyens
4ème rang : 1 Charles Schlub, 2 Henri Monnier, 3 Emile Corthésy, 4 Clau...
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Cours de récréation devant le collège d’Éclépens, vers 1930
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Classe des moyens (?)
3ème au premier rang : Gaston Groux (de 1923)
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Classe des grands
Dernier rang : 1 Roger Corthésy, 2 Edmond Fontannaz, 3 Aimé Grin, 4 Ren...
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Classe des petits
Dernier rang : 1 Yves Reymond (toutne la tête), 2 Marcel Bertholet
4èm...
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Classe des grands
Dernier rang : 1 Pierre Martinet, 2 Thérèse Ruchet, 3 Anna Kormann, 4 M...

Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?