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La ligne Genève-La Plaine et la traction des trains omnibus 1858-2018
Environnement: Transport
Petit historique sur les divers moyens de traction du PLM puis des CFF sur la ligne de Genève à La Plaine, gare frontière avec la France
Une galerie animée par 
Yannik Plomb
Yannik Plomb 
Les automotrices de la ligne de La Plaine, construites spécialement pour circuler sous 1'5...
Le nouveau matériel, dérivé de celui du TSOL, remplace en 1994 les automotrices de 1956.
Dernières circulation du matériel de 1956 avant son remplacement par des automotrices neuv...
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Repérage
La halte de Bourdigny (commune de Satigny) sur la ligne Genève-La Plaine n'existe plus. To...
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Date : entre 1946 et 1950
Matière/technique : Négatif noir/blanc sur support souple
Noti...
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Date : 1946-1950
Mention obligatoire : BGE, Centre d'iconographie genevoise
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Date : vers 1946
Matière/technique : Photographie noir/blanc sur support souple
Notice :...
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Date : vers 1946
Matière/technique : Négatif noir/blanc sur support souple
Notice : Omni...
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Date : vers 1946
Matière/technique : Négatif noir/blanc sur support souple
Notice : Omni...
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Date : 1946-1950
Matière/technique : Négatif noir/blanc souple
Mention obligatoire : BGE...
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Date : 19e s.
Matière/technique : Tirage photographique collé sur carton
Mention obligat...
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Matière/technique : Typographie noir/blanc sur papier fort
Mention obligatoire : Biblioth...
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Train moderne du réseau RER (Rhône - Express - Région) en la gare de Satigny.
Automotri...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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"Dis voir", l'appli
Les Romands batoillent, mais de Sierre à Saignelégier leur accent varie. Le chercheur Mathieu Avanzi lance une application mobile pour étudier la diversité du parler romand. Le projet « Dis voir » invite les utilisateurs à enregistrer leur voix sur leur smartphone, à deviner des mots typiquement romands, et à tester leurs connaissances des accents régionaux.