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En gare de Vevey, une RE 44 n°11184 en route pour Milan.
Le 6 octobre 2011, cette locomot...
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Le Montreux - Oberland bernois est un train important dans la transversale touristique qui...
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De vrais amateurs de trains à vapeur rénovent du vieux matériel ferroviaire pour rétablir...
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Une locomotive à vapeur de 1911, en manœuvre pour le Service du gaz de Genève, va céder sa...
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Une visite dans le Jura pour le 100e anniversaire des chemins de fer jurassiens.
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Au fil du rail avec le petit tortillard du Jura. Ce reportage du Courrier romand offre l'o...
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En 2005, la Confédération, par souci d'économie, veut réduire voire supprimer ses subventi...
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Une ligne de chemin de fer à voie étroite non touristique, ça existe aussi. C'est le cas d...
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La ligne au départ de la commune de Bex rejoint la station de Villars-sur-Ollon puis le co...
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En 1966, par décision fédérale, la ligne de chemin de fer Blonay-Chamby est fermée. Quelqu...
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L'exploitation et l'entretien d'une ligne de chemin de fer privé est un facteur important...
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La station touristique de Leysin est reliée à Aigle en 30 minutes par un petit train à cré...
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Un train alpin légendaire qui, depuis plus de 70 ans, fait l'émerveillement de touristes d...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.