Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Association genevoise du musée des tramways. Annuler
Repérage
Après la suppression des tramways lausannois, le transit des marchandises entre le LEB et...
Pour assurer les manoeuvres des wagons de marchandise sur la place de la Gare de Lausanne,...
Les automotrices de la ligne de La Plaine, construites spécialement pour circuler sous 1'5...
Le nouveau matériel, dérivé de celui du TSOL, remplace en 1994 les automotrices de 1956.
Dernières circulation du matériel de 1956 avant son remplacement par des automotrices neuv...
Les CEV ont supprimés l'exploitation du tronçon Blonay - Chamby de leur ligne en provenanc...
Pour renforcer son trafic touristique, le MOB exploite toute une gamme de trains panoramiq...
Un convoi du MOB arrivant de Montreux traverse le passage à niveau à l'entrée de la gare d...
En 1987, le matériel roulant de l'ASD est modernisé par l'acquisition de quatre automotric...
Jusqu'en 1987, le matériel d'origine de la ligne, reconstruit après l'incendie du dépôt de...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.