Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Robert Di Salvo. Annuler
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La fin proche des Ae 6/6 était déjà une évidence en 2009. Une vingtaine d'entre elles, man...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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Un des premiers trains à emprunter le tunnel de base du Lötschberg lors des festivités pou...
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La Flèche rouge RBe 2/4 de 1938 du chemin de fer Oensingen-Balsthal (Oensingen-Balsthal-Ba...
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La Flèche rouge RBe 2/4 de 1938 du chemin de fer Oensingen-Balsthal (Oensingen-Balsthal-Ba...
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La Flèche rouge RBe 2/4 de 1938 du chemin de fer Oensingen-Balsthal (Oensingen-Balsthal-Ba...
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Vue de face de la locomotive Eb 3/5 5819 en gare de St-Gingolph.
Cette locomotive apparti...
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Arrêt du train historique tracté par la Eb 3/5 5819 en gare de St-Gingolph.
Cette locomot...
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Locomotive à vapeur 52 221 de l'association Vapeur Val-de-Travers en tête d'un train spéci...
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Locomotive à vapeur 52 221 de l'association Vapeur Val-de-Travers en tête d'un train spéci...
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Un train à destination de Neuchâtel s'arrêtant à Montreux, c'est une véritable rareté. C'e...
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Train spécial de l'Association Vapeur Val-de-Travers quittant la gare de Montreux en direc...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.