Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Jean-Georges Mallet. Annuler
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Une rame de cette ligne à vocation nostalgique, comprenant la locomotive à vapeur E3/3 2 "...
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Certaines voitures ont été réaménagées pour leur donner un aspect d'ancien bistrot comme c...
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Cette voiture de type WR Dr 25, construite en 1930, comportait 48 places mais ni cuisine n...
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Cette automotrice HGe 2/2 No.2 a été construite par SLM / MFO en 1909 pour effectuer le pa...
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Repérage
Afin d'assurer les services Trans-Europ-Express sur certains réseaux européens, les CFF co...
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Cette locomotive, du type Ge 6/6 I, fait partie d'une série de 15 machines construites pou...
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Cette voiture du type "Côte-d'Azur" No. 4155 a été livrée à la Compagnie Internationale de...
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Ce chasse-neige rotatif a été commandé chez SLM et a été livré à la Berninabahn en décembr...
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Cette composition comportant des voitures panoramiques intégralement modernisées entre 200...
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Cette automotrice Be 2/4 201 appartient à la compagnie Oensingen - Balsthal Bahn (OeBB) qu...
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Un lourd convoi de marchandises descend du tunnel du Loetschberg et arrive en gare de Blau...
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Cette voiture-salon Pullman 4158 faisait partie de l'hôtel roulant "Arlberg-Orient-Express...
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Ce wagon-restaurant construit en 1929 est un "Wagon-salle" ne contenant pas de cuisine et...
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Reportage d'une visite en groupe du chantier du Tunnel de base du St.Gothard à Sedrun (GR)...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.