Voitures & garages
Environnement: Transport
Voitures, garages et le transport dans les années 1940, 1950 et 1960
Une galerie animée par 
Beatrice Otto
Beatrice Otto 
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Ma mère devant la Peugeot 203 familiale en 1958
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La très moderne aérogare de Genève Cointrin déjà bordé de nombreuses voitures. On voit enc...
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La route de nos montagnes était peu fréquentée par l'automobiliste mais surtout par les ca...
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Avec Suzanne, visite dans le Haut du val Ferret, Les Ars Dessous, la Dranse de Ferret à G...
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Véhicule emblématique des années 50, l'Isetta a été conçue en Italie, puis fabriquée sous...
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1921: La Poste alpine est née: les cols du Grimsel, de la Furka, du San Bernardino et de l...
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Mon beau-père R.L. a habité à New York City pendant plusieurs années.
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Retour de vacances du Tessin, passage du col du Gotthard, premières vacances en voiture, m...
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Le car postal aux Haudères et la Jeep pour la Sage
Le nouveau batiment de la Poste des Ha...
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Balade en famille dans les années 1920 sur les chemins du Jura..
Pierre Auguste Chappuis...
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Ma première voiture Fiat 600 - Les récents kiosques à souvenirs. L'Hospice et le Mont Véla...
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Hilda pose fièrement dans la Pontiac De Luxe Chieftain Convertible 1949, vendue aux USA au...
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Ancienne station essence et garage. Le bâtiment à droite subsiste encore de nos jours et l...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.