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Un endroit "presque idéal" pour poser l'hélicoptère afin d'y accrocher le filin de transpo...
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Ravitaillement à la cabane Rambert et rétrospective de l'historique de cette activité en V...
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Transports avec le Lama HB-XRL d'Air-Glaciers dans le Haut-Valais en mai 2006.
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Bernd van Doornick était le pilote d'hélicoptère le plus expérimenté de Suisse. Il totalis...
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Travaux de bétonnage par hélicoptère à St-Luc VS en septembre 2010 par la compagnie Air-Gl...
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Ravitaillement de la cabane Weissmies par Air-Glaciers en juin 2005.
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Après-midi de transport avec l'hélicoptère SA 315B "Lama" HB-ZHZ d'Air-Glaciers dans la ré...
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Bernd van Doornick est un pilote suisse né en 1945. En 40 ans, il a accumulé 24'000 heures...
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Démonstration par Bernd van Doornick des capacités du Lama d'Air-Glaciers en août 2007.
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Démonstration de l'hélicoptère SA 315B Lama à Tracouet VS par Bernd van Doornick en juille...
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Chaque année, fin juin, les gardiens ravitaillent en bois, gaz, nourriture et autres boiss...

Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?