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Un prototype dérivé de l'Alfa Roméo 1900. Ce modèle sera fabriqué en 1952, en seulement qu...
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En ce premier juin 2014, Genève célèbre les 200 ans du débarquement des troupes confédéral...
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Alfa Roméo de course Type RL. En 1923, une version 3 fut construite et participa à la fame...
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La Neptune, construite en 1904 et qui a servi jusque vers 1969 puis classée monument histo...
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Voiture de course gagnante des 24 Heures du Mans en 1929 et 1930, elle est la dérivée plus...
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Lord Selsdon et Luigi Chinetti remportent les 24 Heures du Mans sur cette Ferrari 166MM, p...
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Lors du Meeting aéronautique de Lausanne, un ULM (Ultra Léger Motorisé)
Nous n'avons pa...
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Étonnante carrosserie pour cette voiture de "Chanard et Walker" préparée en 1925 pour les...
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Cet avion de Havilland Dragon Rapide DH 89, ici sous le nom de Blue Way, de la compagnie d...
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Meeting d'aviation à Lausanne, le pilote Eric Müller sur son biplan, part pour une démonst...
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Un bel avion à hélice au meeting d'aviation de Bex.
Je ne connais pas ce type d'engin....
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Tracteur de collection, marque Meili, modèle Me 52
Ernst Meili, fondateur de la fabriqu...
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Meeting de Bex, cette avion de tourisme deux places, biplan avec des ailes en bois, fusela...
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Repérage
Lausanne, 1984, un important meeting d'anciens avions. Ici un biplan De Haviland de type D...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.