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Trônant impérialement sur la terrasse du restaurant de la Gare à Croy, Gil est l'initiateu...
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Que fait Bernard Pologne au café de la Gare un verre à la main et en si bonne compagnie ?...
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Cinq personnes attendent le train pour Lausanne. On n'a reconnu qu'Auguste Conod, au centr...
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Une ancienne rame de la compagnie Travys, sur la ligne de chemin de fer Yverdon - Ste-Croi...
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Voici le bâtiment de la gare du Bouveret tout beau et rénové.
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Il y a du nouveau à deux pas de la gare du Bouveret ça construit. Apparemment un assez gra...
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Vue sur le bâtiment de la Gare de Montreux en travaux. Vue également sur les quais à l'arr...
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Sur le char, dans une tenue décontractée : Constant Glayre, inconnu au bataillon, Gilbert...
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Je ne sais pas s'ils chantaient, mais je peux dire leurs noms que m'a suggérés André Micho...
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La gare du Pont en été, derrière la gare on voit les anciennes glacières bâtiments en bois...
Vers 1900, le chantier de la ligne de chemin de fer Moutier-Soleure. On aperçoit la constr...
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Je me rappelle avoir attendu le train à la halte de Bretonnières pendant quatre ans pour m...
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On peut lire, à gauche : "Epicerie mercerie Sordet". Certainement un de mes parents éloign...
Quand les Romands font leur histoire...
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Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et notreHistoire.ch mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.