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Changement de train, à Zahony, ville frontière en Hongrie. L'occasion de se dégourdir les...
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En 1988 c'est notre club de Lausanne qui se voit organisateur de ce week-end. Dans cette v...
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- TRAMWAYS DE FRIBOURG
Ecartement : métrique
Longueur maximum : 6,700 km.
Courant : 550...
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Dans le cadre de l'Expo 64, de grands travaux ferroviaires ont été réalisés dans la région...
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Discours d'Yvette Jaggi lors de l'assemblée des délégués de l'association suisse des amate...
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Travaux sur la voie vers 1930. Mon oncle Robert Savary, 3ème depuis la droite. Ligne de la...
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Mon oncle Robert Savary, 6e depuis la droite. Ligne de la Broye entre Lucens et Moudon.
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La locomotive 2978 s'arrête en gare de Versoix pour le plus grand plaisir du public. Panac...
Récit
La route ou le train
La traversée des Alpes pennines devient évidente pour un certain nombre de cantons de la Suisse occidentale. En effet la partie occidentale des Alpes ne possède à l'époque (1850) qu'un seul passage, celui du Simplon, qui oblige à un détour lorsqu'on se rend en Sardaigne et à Gênes.
En une commiss...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.