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Vincent Franzen
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Ce bâtiment de 1950 a été construit sur l'ancien emplacement de la ferme de Louis Es-Borra...
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Postée le 21 octobre 1937.
Voici une photo du bâtiment administratif situé à l'entrée d...
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Postée le 11 juin 1956
Le bâtiment fut construit en 1950. Le Nouvelliste du jeudi 5 oct...
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L'hôpital de Malévoz en 2013.
A savoir qu'actuellement l'Hôpital du Valais est entrain...
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Postée le 7 juin 1930
On peut voir sur cette photo le bas de l'actuelle rue piétonne de...
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Carte non-circulée.
A droite le Vieux-Collège construit en 1911.
A gauche l'avenue d...
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Postée le 16 septembre 1907.
Cette photo a été prise au sommet de l'actuelle avenue de...
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Carte non-circulée.
On peut voir à droite le Temple Protestant construit entre 1903-190...
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Postée le 3 avril 1919.
Sur cette photo on peut voir un train du MCM (Monthey-Champéry-...
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Postée le 1er juin 1907
Entrée du nouveau train AOM (Aigle-Ollon-Monthey) dans la rue p...
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Carte d'entreprise datée du 25 août 1911.
Ceci est une gravure de l'ancienne Verrerie d...
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Postée le 5 août 1908.
Ceci est une photo de l'ancienne Verrerie de Monthey qui était s...
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Carte non-postée.
Sur cette carte on peut voir l'actuelle Rue des Produits. Le bâtiment...
Quand les Romands font leur histoire...
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L'auto-stop ou la liberté le pouce levé!
Voyager librement à la force du pouce, voilà le rêve des baroudeurs désargentés. Ce mode de déplacement qui prend son essor dans les années 60 s'apparente à une philosophie de vie. Mais l'auto-stop recèle aussi une part de fantasme et d'idéalisation et ne va pas sans quelques aléas et appréhensions. A l'heure ou les applications de covoiturage connaissent un large succès, revenons aux origines de la mobilité en partage.