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Maurice Max Grun

Maurice Max Grun

le taillan medoc, FR
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Créé Populaires récemment Récents
Photo
Sentier du Roc Noir
Avec en bas a droite ,l'Hôtel Mountet et la Cabane .
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13 août 1911
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Cabane du Petit Mountet
Rare photo-carte animée 1911 de la Cabane du Petit Mountet ( 2200m. ) " Goron ou Cornalin...
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8 juillet 1911
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Hôtel Mountet
l'Hôtel Mountet en 1928 .
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6 juillet 1928
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Cabane Petit Mountet
La Cabane du Petit Mountet en1919.
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4 juillet 1919
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Hôtel Mountet
Hôtel Mountet en 1908.
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8 septembre 1908
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Cabane Constantia
Cabane Constantia en 1903
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10 juillet 1903
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Hôtel Mountet
l'Hôtel Mountet , le Roc Noir et la Dent Blanche en 1909 .
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15 juillet 1909
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Ayer Hôtel de la Poste
Hôtel de la Poste a Ayer ( Etienne Savioz-Germanier propriétaire )
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1 janvier 1956
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Hôtel Weisshorn sur Vissoie
L'Hôtel Weisshorn construit en 1882 .
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29 décembre 1908
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Cabane Constantia au Mountet
-Carte - photo de la Cabane Constantia au Mountet sur Zinal en 1916.
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1 janvier 1916
Photo
Procession Vissoie 1902
Rare photo-carte d'une Procession dans le Val d'Anniviers . Au fond a droite on distingue...
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1 janvier 1902
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Bella Tola
La Bella -Tola (3025 m ) vu de l'hôtel Weisshorn (2337 m ) construit en 1882 .
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1 janvier 1909
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Navisance Niouc
La Navisance ou Navizence aux environs du pont suspendu de Niouc .
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23 septembre 1912
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Chippis Usines
Les Usines de Chippis en 1916.
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1 janvier 1916
Et aussi sur notreHistoire.ch
Éclairage
Les archives de la RTS
Avec 157’000 heures de vidéos conservées depuis 1954 et près de 550'000 heures d’archives sonores dès 1935 les archives de la RTS partagent un patrimoine toujours vivant et actuel.

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Depuis peu, l’intelligence artificielle arrive dans nos vies, pour le meilleur comme pour le pire. Elle permet de déflouter, coloriser et optimiser les témoignages historiques parfois de manière bluffante. Dans ce contexte, notreHistoire.ch et sa webédition a pris position pour défendre l'authenticité et la sincérité des documents publiés sur la plateforme.

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Damage des pistes

De la neige à profusion, et une nouvelle machine - la chenillette - pour damer les pistes. Un engin impressionnant, proche du char d'assaut, véritable monstre mécanique. C'est aussi cela, la mécanisation des sports d'hiver et ça commence au début des années 1960. Aujourd'hui les dameuses sont des bijoux technologiques, cette chenillette semble aujourd'hui tendrement dépassée.

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Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images

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