Le bâtiment des forces motrices
Le bâtiment des forces motrices
Afin d'alimenter Genève en eau, le Grand Conseil du Canton de Genève, après des discussions serrées sur l'attribution de la concession pour l'utilisation des eaux du Rhône, avec la ville de Genève, cette dernière obtient l'autorisation de se substituer à une Société privée pour la construction de l'usine (Journal de Genève, le 3 octobre 1882). La concession est accordée le 30 décembre 1882.
Hier et aujourd'hui: On remarque que les bateaux-lavoir ont disparu et que le quai du Seujet s'est complètement transformé (à voir aussi).
L'intérieur du l'usine avec ses nombreuses pompes Escher-Wyss. De nos jour une seule est conservée à l'entrée du bâtiment à voir en cliquant sur le document ci-dessous:
Vous devez être connecté/-e pour ajouter un commentaire
Pas de commentaire pour l'instant!
2,404 contributions
https://notrehistoire.ch/entries/Gq8RNQPk8Oe
21 juin 2018
Creative Commons CC BY-NC-ND
354 vues
0 like
0 favori
0 commentaire
3 galeries
Quand les Romands font leur histoire...
111,466
7,045
© 2023 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
Neige à Genève en février 1985
En ce 17 février 1985, la masse d'air avait stationné toute la fin de la semaine sur la région genevoise, provoquant la « neige du siècle». Il en est tombé 80 cm restés au sol pendant 3 semaines. Très attendue, elle fit son apparition sur la ville aux alentours de 5 heures et demie. Une neige fine poussée par quelques souffles de bise. Fait rare: on skie à la rue de Lyon !