Vue en trois quarts avant de la De 6/6 en gare d'Erstfeld. Ces machines furent construites en trois exemplaires en 1926 et principalement utilisées durant près de 60 ans sur la ligne du Seetal. Leur faible vitesse de 55 km/h ne leur permettait pas d'effectuer des prestations sur des lignes à fort trafic; par contre, leur effort de traction élevé (en raison de leur démultiplication, alliée à des roues motrices au faible diamètre de 1040 mm.), par rapport à leur puissance relativement basse de 1'200 CV en chiffres ronds, les rendaient fort utiles. En pleine marche, cette locomotive produit une musique électro-mécanique à nulle autre pareille, la rendant ainsi fort attachante envers les ferrovipathes.