J'aime bien cette photo montrant le tram CCB devant les ateliers du MOB de Chernex. Comme c'était le MOB qui exploitait cette ligne, il était logique que ses voitures y soient entretenues. Pour ceux qui connaissent Chernex, il est aussi intéressant de de remarquer que dans les années '50 le passage à niveau n'était non-seulement pas gardé mais aussi démuni de signaux lumineux et sonores, seules les "croix de St-André" annoncaient le croisement des voies du MOB avec la route. Personnellement, j'ai toujours connu dans les années '60-'70 le passage muni de signaux lumineux complété de sonneries. C'est au cours des années '80 que les barrières sont arrivées. Encore un point intéressant sur le village des '50, c'est l'endroit où est placé le signal de sortie de localité: on l'aperçoit à 50 mètres après le passage des voies! Après, c'était la campagne, jusqu'à Brent ou Chaulin! Incroyable non? Du petit crêt sis au-dessus du fameux panneau, commençaient les jardins potagers, les prés et vergers de ma famille maternelle: "En Bon", "En Prélaz" etc..., là où se trouvent aujourd'hui les garages de Chevalley-transports et les résidences Coteaux de la Riviera.