En 1986, une initiative des associations de promotion du vélo propose des vélos gratuits en libre-service. 200 bicyclettes peintes en rose sont mises à disposition des habitants à Genève. Forts de l'exemple des caissettes à journaux, les initiants du projet croient à la viabilité des "vélos roses".

Mais en moins d'une année, cette belle initiative s'est soldée par un cuisant échec. La plupart des deux-roues ont fini dans le Rhône, ou se sont vus repeints et cadenassés.

25 ans plus tard, les systèmes de vélos en libre-service essaiment dans les grandes villes, en Suisse et ailleurs. Il faut leur souhaiter un meilleur sort que celui des vélos roses genevois.