Au début du 20e siècle, la Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) possédait une cinquantaine de wagons de marchandises de divers types. Circulant principalement sur les lignes de campagne de l'agglomération genevoise, ils étaient utilisés pour le transport de lait, de sel, de bagages, de colis, de glace industrielle ou de gravier.

Le wagon recréé par l'AGMT ressemble à celui qui avait été construit pour la compagnie du Chemin de fer Genève-Veyrier. La CGTE disposait également de 9 wagons couverts provenant des anciennes compagnies VE et TS.

Le wagon couvert K 410 a été reconstruit sur la base d'un modèle provenant de la ligne Bex-Villars-Bretaye (BVB) à l'occasion du jubilé de l'AGMT. Il est vu ici lors de sa présentation à la presse.