Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
Le premier orphelinat géré par l'HG fondé au mitant du dix-neuvième siècle était situé à l...
Photoshop n'existait pas encore, mais on "bricolait" curieusement les photos au début des...
Quelle est cette voiture ?
Seule indication au verso de cette photographie 1921. On reco...
A l'école de sous-officiers de Colombier, classe 1916. On reconnaît Casimir Frochaux, tena...
Photographes en balade, vers 1921. Casimir Frochaux, deuxième à gauche, et ses amis, dans...
La classe 1915 de l'école de recrues à Colombier. Devant, troisième depuis la gauche, Casi...
Deux amies à l'Ecole Normale de Neuchâtel. A droite en tenue foncée, Marie-Berthe Gicot, é...
Au dortoir, école d'officiers de Colombier, allongé, Casimir Frochaux.
Casimir Frochaux, à droite sur le même plateau de Gizeh que son fils Claude 45 ans plus ta...
L'Inédit
Sous la statue de Saint Pierre Canisius, fondateur du Collège. Au premier plan au centre l...
Repérage
Vers 1930, Casimir Frochaux à droite à Berne. A gauche, M. Burki, industriel bernois à la...
Ecole de sous-officiers à Colombier (NE). Assis au centre jambes croisées, Casimir Frochau...
Repérage
Claude Frochaux dans sa librairie des Escaliers du Marché à Lausanne.
Ici à l'étage, cet...
Ce drôle de canasson à bascule et roulettes est probablement un modèle unique !
Sur la t...
Quand les Romands font leur histoire...
107,243
6,669
© 2022 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et notreHistoire.ch mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.