Funiculaire Territet - Mont-Fleuri
Environnement: Transport
En 1884, Ami Chessex (propriétaire de l'Hôtel des Alpes) était également propriétaire d'un hôtel à Montfleuri. Il mandata l'ingénieur Barde pour trouver comment emmener à Montfleuri quelques passagers. Des essais sur une longueur de 50 m furent effectués dans un pré derrière l'Hôtel des Alpes. Un système complexe fut mis en place, après avoir songé à utiliser l'électricité de l'éclairage de l'Hôtel. Ces essais de traction électrique furent les premiers en Suisse, sous la direction de René Thury. Peu après (1899), avec un système plus ou moins comparable, le tram à crémaillère Trait-Planches vit le jour. Et finalement, le funiculaire Territet-Mont-Fleuri débuta en 1910.
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Roger Bornand
Roger Bornand 
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Je suppose que ces documents permettaient aussi à informer sur les horaires pour le chemin...
Repérage
Le funiculaire est rénové entre 1980 et 1982. Les caisses des voitures d'origine sont démo...
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Ancienne carte postale, Louis Burgy Lausanne
La découverte de la ligne avec l'ingénieur S...
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Repérage
En 1884, Ami Chessex (propriétaire de l'Hôtel des Alpes de Territet, à gauche sur la photo...
Le funiculaire de la Compagnie du Chemin de Fer Territet – Mont-Fleuri (TMF) a existé du 3...
La Compagnie du Chemin de Fer Territet – Mont-Fleuri (TMF) a exploité ce funiculaire du 30...
La Compagnie du Chemin de Fer Territet – Mont-Fleuri (TMF) a exploité ce funiculaire du 30...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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