Le Léman
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Repérage
L'Inédit
voilà le Léman dans sa deuxième version qui fut une construction des usines EWZ
Récit
CGN, bateaux "Léman" 1, 2, 3, 4 et 5
Léman I:
Après le succès des compagnies genevoises des bateaux "Guillaume-Tell" et "Winkelried", les Vaudois, ne pouvaient laisser le monopole de la navigation et du transport de voyageurs sur le lac aux seuls genevois.
Ils (Marc-Antoine Demole et Doxas de Pouztolés) décidèrent en 1824, de créer u...
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Le jet d'eau situé sur la jetée ouest du port ne faisait pas concurrence à celui de Genève...
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Selon notre document sur les bateaux vapeur de la CGN, cinq bateaux ont porté le nom de "L...
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Un document du bateau de la CGN, Le Léman troisième du nom, construit en 1857 par la socié...
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"Le Léman", bâtiment aujourd'hui disparu, est au Port Saladin de Bellevue.
Photo aimablem...
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Premier plan le vapeur " Le Léman "
Le Salève ou " Balcon de Genève " ( Haute Savoie )
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.