Les vapeurs de la CGN
Environnement: Transport
La Compagnie Générale de Navigation (CGN), sur le lac Léman, entretient plusieurs vapeurs du début du XXe siècles. Ce groupe recueille des documents liés à ces bateaux d'exceptions.
A consulter également "E la nave va" : rts.ch/archives/grands-formats...
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Les archives de la RTS
Les archives de la RTS Contributions de Sylvie Bazzanella. Annuler
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Inauguré le 21 août 1926, "... le bateau Belle Epoque Helvétie effectue pendant quelques a...
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Carte postale colorisée, oblitérée le 15.09.1919
Données techniques de ce bateau à vapeur...
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Construit par Sulzer Frères, Winterthour entre 1915-1920, mis en service en 1920.
Le Simp...
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Fraîchement rénové, le bateau-salon Belle Epoque Italie a relié Genève au Bouveret (VS) du...
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Qu'il a fière allure le bateau Belle Epoque Italie, vu ici au large de Lausanne.
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Le vapeur Helvétie a regagné le chantier naval d'Ouchy en novembre 2015. Nous le voyons ic...
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La Parade Navale de la CGN a déployé son fameux ballet aquatique devant le paysage unique...
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Largement inspiré des plans du vapeur amiral La Suisse, le Savoie - construit par Sulzer F...
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Navire Vevey au débarcadère CGN du quai du Mont-Blanc. En arrière-plan, le phare des Pâqui...
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Le navire Italie II a été officiellement remis en service le 10 novembre. Près de 18 mois...
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Entièrement rénové entre 2007 et 2009, le vapeur-amiral La Suisse est qualifié de plus bea...
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Vapeur-amiral La Suisse II, construit par Sulzer Frères, Winterthour. Mise en service en 1...
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Restauré dans les règles de l'art entre 2007 et 2009, le navire amiral La Suisse II présen...
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Dernier bateau à vapeur à roues à aubes construit en Suisse, le Rhône débute sa carrière l...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.