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Ce document a été publié sur notreHistoire.ch par Sylvie Bazzanella.
A propos de cet imme...
A partir du 15 mai 1956, la ligne 5 de la CGTE qui reliait le BIT au Molard est limitée à...
Le pont de la Coulouvrenière est un pont qui enjambe le Rhône à Genève, le cinquième pont...
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Avant la démolition et le remodelage du quartier du Seujet, il existait une ancienne rue a...
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A cette période, la ligne de tram existait encore. Cette ligne 2, reliait le Parc des Eaux...
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Eglise catholique de la Sainte Trinité à Genève.
Réalisée par l'architecte Ugo Brunoni.
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Photographie prise depuis l'immeuble n°1 Rond-Point de Plainpalais.
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La Gare des Eaux-Vives a fermé fin novembre 2011, on a déjà enlevé les rails.
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Le Rond-Point de Plainpalais, photographie prise depuis l'immeuble n°1 Rond-Point de Plain...
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Le bâtiment des Forces Motrices lors des grands froids de février 1929, à droite le quai d...
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Date : 06.1911
Matière/technique : Épreuve photographique argentique noir/blanc encollée...
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Date : vers 1890
Matière/technique : Négatif sur verre au gélatino-bromure d'argent
Noti...
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Date : 08.1919
Mention obligatoire : BGE, Centre d'iconographie genevoise
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Date : 2e moitié 19e s.
Matière/technique : Gelatino-bromure, sur verre
Mention obligato...

Quand les Romands font leur histoire...
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Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et notreHistoire.ch mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.