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Les grands événements
La construction du tunnel du Lötschberg, inauguré en 1913, a été ma...
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Des hommes et des machines
Le tunnel du Lötschberg, situé en Suisse, est un chef-d'œuvre...
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Les ponts et viaducs
La rampe nord est connue pour ses tunnels hélicoïdaux près du lac Bl...
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Lignes de service du Lötschberg
Pour la construction de la ligne principale du Lötschberg...
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Histoire du tunnel du Lötschberg : une œuvre d’ingénierie audacieuse
Le 15 octobre 1906,...
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Repérage
Le tunnel et la ligne
du Lœtschberg :
Un exploit monumental du début du XXème siècle
Le...
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Repérage
La locomotive Ae 4/4 N° 253 de la ligne du Lœtschberg, d’un poids de 56 tonnes, qui le 7 j...
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Une locomotive Be 5/7 du BLS en gare. Mitholz, un village connu pour la catastrophe due à...
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Nous avons ici une locomotive électrique de type Be 5/7, construite vers 1913, pour l'ouve...
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Seul exemplaire produit, la F 2 × 3/3, était une locomotive électrique à courant alternati...
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Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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Série de locomotive de Type Re 4/4 du BLS, dont le début de livraison date de 1964. A l'or...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Yverdon, du plein emploi au silence des ateliers
L’historien Patrick Auderset retrace l’impact de la crise industrielle sur Yverdon-les-Bains et le Nord vaudois : fermeture de Paillard, mutation économique, perte d’emplois et renaissance technologique avec Y-Park. Un éclairage essentiel sur l’histoire industrielle régionale.