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Un moment délicat, le changement de roue de la voiture du grand-père, Georges André. La ma...
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Ils attendent et attendent encore, de quoi leur laisser le temps de répondre à un intervie...
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L'auto-stop ne va pas sans danger et monter dans le véhicule d'un inconnu, c'est tout simp...
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Une carte rose, un pouce tendu et un automobiliste qui s'arrête: c'est l'initiative Roulez...
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Le personnel du garage Rallye, agence principale Triumph lausannoise.
De gauche à droite...
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Assemblée à Bâle, la Monteverdi High Speed est une gamme de voiture de luxe construite ent...
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Grand pain Party ( 200x70cm) confectionné et décoré avec tous les noms des artistes à l'oc...
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Le 12 juillet 1966, Radio-Genève s'intéresse de près à la question de l'auto-stop. Les ann...
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Premier véhicule a avoir franchi le tunnel du Grand-Saint-Bernard, le 19 mars 1964, la voi...
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Le Musée de l'automobile sis à la Fondation Gianadda à Martigny, possède une magnifique co...
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Les genevois passent les quatre jours de Pâques à Paris !!!
Il n'était pas question pour...
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Un garagiste sédunois organisait ce 16 février 2004 une manifestation publicitaire pour fê...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.