Lumière d'orage sur Loèche...l'historique Varengasse !

Lumière d'orage sur Loèche...l'historique Varengasse !

1935
Pierre Auguste Chappuis
Succession Pierre Auguste Chappuis et Photo Elysée Lausanne

Charmant chemin remontant de Dalabrücke à Loèche traversant vignes et vergers ...Photographie de Pierre Auguste Chappuis

Après avoir lu la publication de l'IVS VS 14.1 , j'arrive à la conclusion qu'il s'agit bien ici de l'historique Varengasse:

"Après la traversée de la route de contournement, le chemin asphalté de 3,5 à 4 m de large traverse les vignobles jusqu'au pont de la Dala. Le chemin est bordé de murs de soutènement et traverse des vignobles qui ont été réaménagés dans le cadre de l'"amélioration viticole Jaggeren 1985". Les murs de soutènement sont constitués de moellons et les joints sont parfois réalisés sans liant, parfois avec du mortier ou du ciment. A différents endroits, le haut des murs est recouvert d'une bande de béton ou de dalles de pierre plus longues »

En effet, la liaison sur la rive droite à travers la vallée du Rhône via Salquenen et Varône est attestée notamment par l'existence du pont sur la Dala depuis 1387.

J'ai adressé la photographie de Pierre Auguste montrant le chemin descendant de Loèche au Service spécialisé pour les voies de communication historiques de la Suisse (OFROU) et voici leur commentaire

Depuis la prise de vue, le caractère du chemin a beaucoup changé à cet endroit. La substance historique d'origine n'est plus guère perceptible. Dès 1985, dans le cadre de l'amélioration du vignoble de Jaggeren, le mur en pierre naturelle qui longeait le chemin ainsi que le chemin lui-même ont été transformés et adaptés aux besoins de l'époque. Aujourd'hui, il existe certes encore un mur en pierre naturelle soutenant le versant et partiellement scellé au mortier, mais il ne correspond plus depuis longtemps à ses dimensions d'origine. Le chemin lui-même a été adapté au fil des ans aux besoins changeants du trafic individuel et de l'agriculture. Malgré cela, la photo de votre grand-père est un magnifique témoignage du caractère ancien du chemin. Nous serions ravis de l'ajouter à notre collection interne

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