Le personnage devant le bateau est le conducteur à confirmer.
Le personnage devant le bateau est le conducteur à confirmer.
La swissinfodesk@nb.admin.ch m’informe que de 1922-23 il y a Louis Martinet garagiste de Montbrillant no 30 à Genève avait ce no de plaque (9311T).898 : Premiers marquage des véhicules avec des numéros.
Tout laisse à penser qu'il pourrait bien s'agir de Louis Martinet, garagiste spécialisé dans les moteurs de bateaux qui a joué un rôle important dans l'organisation des grandes compétitions de canots et hors-bord qui se sont disputés sur les eaux lémaniques dès 1930. L. Martinet, avant la dernière guerre, avait assumé la présidence de la section de l'Hélice de la Société nautique de Genève. Source : La Vie Genevoise, 17 juillet 1967
L'article paru dans le Journal de Genève en date du 15.08.1931 nous dit que L. Martinet a participé avec son Impéria à la course de Runabouts lors du grand meeting international de canots automobiles les 15 et 16 août 1931.
L. Martinet participait également à diverses courses automobiles, dont "Le kilomètre à Eaux-Mortes", sur Impéria.
Pour le no. 9305T, les éditions de 1930 et de 1931 du répertoire des plaques d'immatriculation indiquent le même détenteur de véhicule dont voici les coordonnées : Martinet, Louis, garage, 14 rue du Lac, Genève.
Merci! A Madame Bazzanella pour son aide.
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
C'est certainement là une piste sérieuse pour retrouver le nom du propriétaire. Je n'ai pas le pied marin, mais je présume qu'un registre des immatriculations existe pour le Léman? Pour les années 1930, arriverait-on à déterminer quel nom est attaché au bateau baptisé "Imperia"?
Oui mais : la recherche ne s'effectue pas sur le nom du bateau, mais sur son immatruculation comme pour une plaque de voiture , donc G207 et nous attirons votre attention sur le fait que la plus grande partie des archives ne sont pas numérisées et ne sont donc pas disponibles en ligne. Le déplacement aux AEG est encore nécessaire dans la grande majorité des cas. Voilà ! Si une bonne âme peut se rendre aux archives à Genève , la réponse s'y trouve.
Ah, l'affaire en vaut la peine! Et si votre webéditrice qui travaille à Genève allait se frotter aux registres des AEG la semaine qui vient. Cela permettrait peut-être de déméler l'histoire. Les AEG rue de l'hôtel de ville sont ouvertes de 8h à 17h. Je vais réserver un créneau mardi prochain. Donc, il va falloir que je mette la main sur le nom qui correspond à la plaque G207 . Qu'en pensez-vous MM. Rayroux et Plomb?
C'est une bonne initiative car il y a du personnel très compétent et en général nous trouvons rapidement ce que l'on cherche, en ayant déjà fait l'expérience plusieurs fois. Mais vous pouvez aussi essayer en posant la question à geneve.ch/fr/themes/culture/bi...
Oui, mais ça n'a pas le même charme que la salle de consultation qui sent bon l'encre matinée de souvenirs passés ;-D Si je n'arrive pas à trouver, je poserai la question à l'excellent service Interroge.
Comme convenu, je me suis rendue aux AEG et l'affaire est plus compliquée que je ne le pensais. L'archiviste m'a aiguillé vers les archives du site de Terrassière pour que je consulte le fonds "Justice et police" à la recherche de l'immatriculation. Si cette recherche n'aboutit pas, il m'a été conseillé de me rendre aux archives du service de la circulation pour consulter les collections relatives à la navigation sans plus de garantie.
L'histoire est une aventure en soi, mais les archives c'est gravir l'Everest sans oxygène, bon courage 😰
Tout laisse à penser qu'il pourrait bien s'agir de Louis Martinet, garagiste spécialisé dans les moteurs de bateaux qui a joué un rôle important dans l'organisation des grandes compétitions de canots et hors-bord qui se sont disputés sur les eaux lémaniques dès 1930. L. Martinet, avant la dernière guerre, avait assumé la présidence de la section de l'Hélice de la Société nautique de Genève. Source : La Vie Genevoise, 17 juillet 1967
L'article paru dans le Journal de Genève en date du 15.08.1931 nous dit que L. Martinet a participé avec son Impéria à la course de Runabouts lors du grand meeting international de canots automobiles les 15 et 16 août 1931.
L. Martinet participait également à diverses courses automobiles, dont "Le kilomètre à Eaux-Mortes", sur Impéria.
🏅🥉🥇
Incroyable enquête! Vous êtes, Chère Sylvie, une as de la presse et l'Argus n'a qu'à bien se tenir. Merci de votre perspicacité!
Suivant l'exemple de Monsieur Rayroux j'ai, à mon tour, contacté le service swissinfodesk à Berne en ciblant les années 1930-1940.
Voici la réponse donnée par Monsieur Andreas Berz : Photographie publiée ci-dessus, no plaque de la remorque :
"Pour le no. 9305T, les éditions de 1930 et de 1931 du répertoire des plaques d'immatriculation indiquent le même détenteur de véhicule dont voici les coordonnées : Martinet, Louis, garage, 14 rue du Lac, Genève
Pour la photographie : notrehistoire.ch/entries/Gq8RN... :
Maintenant, la deuxième photo : je lis le numéro de plaque à l'avant de la voiture comme "9311T". Et en fait, les répertoires de 1930 et de 1931 donnent des informations presque identiques sur le détenteur de la voiture : Martinet, Louis, garage, 14 rue du Lac, Genève (C'est-à-dire, la différence réside uniquement dans le mot « garage ».) De mon point de vue, cette concordance (rare !) rend très probable que le détenteur des deux numéros de plaque soit cette personne".
Voilà Pour l'info de Madame Bazzanella, bravo comme ça nous avons la confirmation que le détenteur du véhicule et la remorque sont Mr Louis Martinet, belle avancée. Au plaisir et grand merci! Marcel
Bravo a tout le monde pour cette recherche.
Magnifique solidarité.