Cette photographie datée de 1933, trouvée dans la collection du Musée Historique de Lausanne, montre la devanture de la Librairie-Papeterie Gonin, 7 ans après son ouverture avec des vitrines extérieures et des étalages. Le Grand-Pont, appelé autrefois le Viaduc de Lausanne ou Pont Pichard, datait de presque 100 ans (1839-1844) et s'était gravement dégradé . Des travaux de réfection ont été alors décidés dans l'urgence par la Municipalité. Il était indispensable de consolider le pont et dans la même foulée d'adapter sa largeur au trafic des voitures et des piétons. Des trottoirs plus larges ont été réalisés par la création d'un porte-à-faux en béton armé. La compagnie de Lausanne -Ouchy proposa même de construire un autre pont reliant Bel-Air à Montbenon prenant appui sur les bâtiments sous-jacents qui auraient été agrandis et transformés en parc à voitures (Gazette de Lausanne du 22 juin 1933, Grand projet d'Urbanisme).

Le projet de pont Bel-Air-Montbenon 1933

1933