Cette carte postale est intéressante à plus d'un titre. Elle montre un tramway électrique de la CGTE de la ligne 1 traversant le pont (nous sommes en 1907). En 1894 quelques lignes de tram passèrent de la traction à vapeur à la traction électrique, alors que le pont du Mont-Blanc, trop faible pour le passage des automotrices électriques, imposa la conservation du tram à cheval sur le tronçon Molard -Cornavin-rue de Lausanne jusqu'en 1907. Un char hippomobile circule tranquillement sur la chaussée gauche. L'éclairage urbain semble être électrique car des becs à gaz seraient trop élevés pour être allumés manuellement.