Les gares romandes
Environnement: Transport
Petites gares, grandes gares, un lieu de rencontre, de tristesse et de séparation mais aussi un lieu de joie pour des retrouvailles. Le début d'un long voyage, peut-être ou juste pour se rendre à son travail.
Mais aussi, hélas, des gares fermées, disparues!
La gare et ses trains ne laisse personne indifférent...
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
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En regardant attentivement cette carte postale, nous pouvons voir encore l'ancienne caténa...
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Durant l'intervention des pompiers pour éteindre le feu dans le toit de la gare, les CFF d...
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Repérage
Incendie dans le toit en travaux. Durant l'intervention des pompiers, le trafic ferroviair...
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Inauguration de la ligne Saignelégier Glovelier de 24,7km à voie normale soit 1435 mm et e...
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Les quais de la gare ne sont plus aux normes, des problèmes d'accès aux trains pour les pe...
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Probablement en provenance de France, cet interminable train de marchandises a retenu - en...
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La gare où je me rendais durant mon apprentissage à la poste du Locle en 1967.Mon service...
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On pourra apprécier le confort relatif des wagons ou faire d'autres comparaisons.
Les com...
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Cliché intéressant montrant les différences avec la gare d'aujourd'hui.
Comparer avec le...
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Une fois de plus, les femmes se sont mobilisées pour obtenir les mêmes droits, les mêmes s...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.