Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Jean-Georges Mallet. Annuler
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L'intérieur d'une voiture de 1re classe dont les sièges ont été changés.
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Les rames quadricourant RAe TEE II furent mises en service en 1961 sur des relations Trans...
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L'entretien et l'exploitation du train à vapeur de la ligne de la Furka sont assurés par u...
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Un jour de mai 2014 le chasse-neige à vapeur historique Xrotd 9213 se rend de Pontresina à...
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Cette machine historique a été commandée à SLM, livrée en 1909 à la WAB et fait partie d'u...
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Le Simplon-Express s'est métamorphosé en Gotthard-Express (Lucerne - Milan) en gardant la...
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Repérage
Cette locomotive fut construite en 1938 par les ateliers de BBC et SLM et mise en service...
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Ces voitures panoramiques ont circulé de 1962 à 1976 dans les Trans-Europ Express "Rheingo...
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Cette locomotive fait partie d'une petite série de 4 prototypes élaborés en 1982 afin de t...
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Cette automotrice fait partie d'une série de 8 automotrices BCFZ 4/4 commandées en 1940 pa...
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Repérage
Le chemin de fer du Monte Generoso relie Capolago, au bord du Lac de Lugano, à l'hôtel du...
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Les lignes menant au sommet du Rigi ont été inaugurées en 1871 et ont été les premiers che...
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- Un train spécial en double traction à vapeur a circulé le 22 octobre 2005 de Bâle à Mend...
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Cette ancienne voiture des CFF ( 1913) a également été transformée en voiture-salon.
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.