Contributions de Pierre Jeannerat. Annuler
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Pour les 75 ans du syndicat suisse des cheminots (SEV - Schweizerischer Eisenbahnerverband...
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La raffinerie du Sud-Ouest (RSO) produisait à Collombey pour Tamoil. On voit deux tracteur...
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Durant l'intervention des pompiers pour éteindre le feu dans le toit de la gare, les CFF d...
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Livraison d'une des deux locomotives Ge 4/4 fabriquées par ABB et SLM (Schweizerische Loko...
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Journée "portes ouvertes" à la gravière des Délices à Apples (VD). Les différents produits...
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Trois fois par semaine, de 1988 à 1994, une liaison directe Genève-Aéroport-Moscou était p...
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La halte de Bourdigny (commune de Satigny) sur la ligne Genève-La Plaine n'existe plus. To...
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L'Orbe - Chavornay qui appartient à Travys fête ses 125 ans. Ligne la plus courte du pays...
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La halte "Clies" sur la ligne Vevey-Blonay-Les Pléiades appartenant au MVR (transports Mon...
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Train montant à Zermatt tracté par une locomotive HGe 4/4 I dite crocodile (elle n'a dévor...
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Terminus pour les deux automotrices du Lausanne-Echallens-Bercher (LEB). Aussi pour la gar...
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Après son retrait du service, cette automotrice de 1918 est passée par le chemin de fer de...
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Le BAM (Bière-Apples-Morges) qui appartient aux transports de la région Morges-Bière-Cosso...
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Automotrice ABDe 4/4 numéro 3 de l'Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) maintenant TPC. Construite...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.