Contributions de Yannik Plomb. Annuler
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Instantané colorisé un beau matin d'août 1923 en gare de Brigue
Le Simplon Orient Express...
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CFe 4/5 N° 795 en gare de Spiez
Année de construction : 1929
Poids: 74t V. Max. : 90km/h...
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La locomotive Ae 4/4 N° 253 de la ligne du Lœtschberg, d’un poids de 56 tonnes, qui le 7 j...
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Sortie de l'usine MFO de la centième locomotive Ce 6/8 III N° 14307
https://notrehistoire...
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CFe 4/5 N° 721
Année de construction : 1929
Poids: 74t V. Max. : 90km/h
Charge normale...
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Loc de la série Be 4/7 12501–12506
6 machines Be 4/7 ont été commandées en 1918 aux firme...
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La Be 3/5 N° 11201 "Slow Berta"
Be 4/6 N° 12301 "Doryphore"
Ce 6/8 II N° 14251 "Crocodil...
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Seul exemplaire produit, la F 2 × 3/3, était une locomotive électrique à courant alternati...
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Wagon avec projecteurs électriques pour l'inspection du Tunnel du Simplon
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Villars-Bretaye ligne à voie métrique , crémaillère Abt, longueur 4,65 km, mise en service...
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Ancienne carte postale colorisée
La station connaît un certain développement touristique...
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.