Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin Contributions de Pousaz Michel. Annuler
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Eté 2007 à Biasca - La beauté à la fois bouleversante et profondément nostalgique de la Be...
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Automne 2010 - Splendide double-traction des locomotives à vapeur C 5/6 2978 et A 3/5 705...
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Double-traction de locomotives Re 4/4 III et Re 6/6 en tête d'un lourd train de marchandis...
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Eté 2010 - L'Ae 6/6 11425 "Genève" de 1958 en livrée rouge devant le dépôt d'Olten. Des 12...
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Eté 2009 - Un trio magnifique en gare d'Erstfeld (de gauche à droite Ce 6/8 II 14253, Ae 6...
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Automne 2009 - Ae 4/7 10950 de l'Association privée "Swiss Train", exposée sur la voie ind...
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La Re 4/4 10001 de 1946 en gare du Bouveret. Première locomotive à adhérence totale (les q...
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Eté 2010 à Olten, avec la "Crocodile" 14305 de 1926. Voici la deuxième génération des "Cro...
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Eté 2010 - Ae 3/6 II 10439 de 1925 à Olten. bien que ce type de locomotive se rencontrait...
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Eté 2010 - La fameuse Ce 6/8 I 14201 de 1919 en gare d'Erstfeld; actuellement, elle n'est...
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Eté 2009 - La splendide locomotive à vapeur Eb 3/5 5819 devant la légendaire "Villa Eugéni...
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L'élégance suprême de Son Altesse Sérénissime l'A 3/5 705 de 1904 sur la plaque tournante...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.