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film des archives de M.Wilfred Tombez , film de l'incendie de la salle de gymnastique de S...
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Repérage
La gare de marchandises de Sébeillon a été édifiée en 1953 afin de succéder aux installati...
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Date : 4e quart 19e s.
Matière/technique : Photographie noir/blanc sépia, sur papier. For...
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Date : 07.1969
Matière/technique : Gélatino-bromure, sur acétate
Mention obligatoire : B...
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Date : 2e moitié 19e s.
Matière/technique : Eau-forte, sur papier
Mention obligatoire :...
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Date : 1852
Matière/technique : Encre de Chine, sur papier calque
Mention obligatoire :...
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Date : 03.1924
Matière/technique : Négatif au gélatino-bromure d'argent sur verre
Notice...
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Date : après 1880
Matière/technique : Albumine, sur papier collé, sur carton fort crème....
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Date : vers 1930
Matière/technique : Gélatino-bromure, sur papier
Mention obligatoire :...
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Date : 06.1926
Notice : Juin 1926 : le « Salon de l'auto » est installé pour la première...
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Date : 06.1926
Matière/technique : Négatif au gélatino-bromure,sur verre
Mention obligat...
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Date : 04.1912
Matière/technique : Négatif noir/blanc sur verre
Mention obligatoire : BG...
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Date : 2e quart 20e s.
Matière/technique : Impression d'une photographie ancienne
Mentio...
Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?