"Tigerli", nom donné en raison de sa puissance et de son apparence fait partie de la plus grande série de machines de manœuvre suisses dont 83 unités ont été construites de 1902 à 1915 pour les CFF.

La E 3/3 de Feldschlösschen a été achetée en 1964 pour soulager la E 2/2 et a été utilisée quotidiennement jusqu'en 1994. Lorsque les locomotives électriques ont été utilisées à partir de 1994, la Tigerli a tiré le légendaire train d'invités de Feldschlösschen jusqu'en 2008.

Ensuite, une révision urgente de la chaudière a scellé le temps de fonctionnement de la locomotive, car il est tout simplement trop coûteux de le refaire. Aujourd'hui, elle se trouve devant la Pichhalle sur la piste du musée.